川市是日本北海道上川支廳境內的一個城市,是北海道僅次於札幌市的第二大城,現為中核市,也是該支廳的行政中心所在地。近年來以旭山動物園和旭川拉麵聞名日本國內外,現與釧路市同被指定為北海道的國際會議觀光城市。

位於上川盆地的中央,境內有石狩川、忠別川、美瑛川、牛朱別川等共130條大小河川通過,並建有740多座橋樑,因此旭川市又有「河的城市」之稱;其中以位於石狩川和牛朱別川會流處,1932年完成的鐵製拱橋──旭橋──最受到市民的喜愛,除了是旭川的象徵外,也被指定為北海道遺產。

又由於位處道北地區的中心位置,旭川市除了是附近地區行政、商業與工業方面的核心城市外,本身也因多條主要鐵路與公路路線在此交會,而成為重要的交通要衝。因地處北海道內陸,夏冬溫差大,曾在1902年1月25日出現日本的氣象官方觀測紀錄的史上最低溫,攝氏零下41.0度的記錄[1];夏季炎熱,但由於無梅雨又少有颱風侵襲,因此降雨少且濕度低。

與大部分北海道地區的地名相同,旭川的地名也源自於當地原住民愛奴族的語言。愛奴族稱呼流經此地的忠別川為「有著波浪的河川」(チウ・ペツ),但卻被誤會為是發音有點類似的「日之川」(チュッ・ペツ),並進一步演變為「旭川」而成為地名。

●旭川市市公所官方網站
www.city.asahikawa.hokkaido.jp

▲上資料來源 維基百科,自由的百科全書

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【後記】

      旭川市算是我們待最久的一個城市,雖然它不像札幌那麼大,不過該有的還都有,第一天我們坐火車到達旭川已經是晚上六點多,只因為對旭川不熟,天候又有點晚了,怕拉著行李要走很遠,看地圖火車站到飯店距離有點遠,所以只好忍痛花錢坐計程車,真的是心痛因為價格不便宜,上了車司機是一個四五十歲的中年人,還好人很nice,他用簡單的英文跟我們交談,問我們從那邊來的之後又哈啦了一堆雜七雜八的(不好意思我忙著欣賞這個城市,沒注意到朋友跟他聊些什麼),我心想誰說日本人英文不好,有些日本人說起英文嚇人哦!超標準,害我都不太敢開口 ^^。雖然短短坐不到10分鐘,但可以感受到日本人的熱情,也給我一個好印象。

      其實日本的路都很方正,也不用怕迷路,他們都用數字來表示路名,XX條通XX丁目,感覺就像我們的XX路XX段一樣,走久了就明白了,這其實來我們在日本找路有很大的幫助,雖然他們好像沒有門牌,不過因為房子不像我們那麼多,找起來不太辛苦,只是因為日文不是很懂,當晚要找 火頭山拉麵 花了我們不少時間,雖然最後還是沒有找到,不過中間還有些插曲,朋友看到 火頭山 這幾個字以為找到了,它是在一棟大樓的看版上,我們一行人就在大樓裡找來找去,還是沒見著,那棟大樓感覺就像是做 的,頂嚇人的,我們最後還是放棄了因為真的很冷(剛到日本不適應天氣),只好到 7-11買了火頭山泡麵取代 (請見日本遊記飲食篇),簡單介紹了一下這個城市,照片不多,分享給大家看看囉。 

 
▲簡單介紹:火車站前的造型建築,上面顯示六點28分就是我們到的時間啦。

 
▲簡單介紹:站前有很仔細+很貼心的道路跟美食導引,旭川市主要的街道就這麼大,離開這個方正的街道後人煙就開始稀少了。

 
▲簡單介紹:同上,觀光情報。 

 
▲簡單介紹:由火車站出來比直的道路,屬於人行步道,也是商店百貨最集中的區域(PS:百貨公司沒那種血拼的人潮,冷清得很)。

 
▲簡單介紹:雕刻人跟無聊的人。

 
▲簡單介紹:使勁擠出跟壁畫人物一樣的動作跟表情。

  
▲簡單介紹:由飯店窗戶看出去的旭川市街道。


▲簡單介紹:雪都灑下陽光,挺美的。(原諒我相片表現不出我的感動)

 

  
▲簡單介紹:車子都被雪覆蓋起來,這還不是最大風雪的時候。

 
▲簡單介紹:請注意看地面,有幾個路段的行人道有設計地熱除雪裝置,也就是下雪時行人步道仍舊能保持無雪的狀態(融成水)。

 
▲簡單介紹:路的盡頭就是旭川火車站了。(三角形)

 
▲簡單介紹:這個L開頭的便利商店就像台灣7開頭或是全開頭的一樣,日本處處可見。不過日本的7-11也算多啦。

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